Tým EFORCE Prague Formula z Českého vysokého učení technického v Praze dosáhl historického mezníku a posunul se na dvanácté místo v celosvětovém hodnocení vysokoškolských stájí. Do nové sezóny vstupuje s ambiciózním monopostem CTU.26 a navazuje na strategická partnerství s předními technologickými firmami.
Vstup do nové závodní sezóny provází výrazný strategický úspěch českého inženýrství. Tým EFORCE Prague Formula, který sdružuje talentované studenty Fakulty elektrotechnické a Fakulty strojní Českého vysokého učení technického v Praze, zaznamenal historicky nejlepší výsledek v globálním měřítku. V aktuálním žebříčku hodnotícím 484 vysokoškolských týmů z celého světa se tato elektroformule vyvíjející současně autonomní i pilotovaný režim posunula o pět příček výše na konečnou dvanáctou pozici. Samotný vývoj a prezentace aktuálního monopostu s označením CTU.26 proběhly letos na jaře v pražském planetáriu, což podtrhlo technologický rozměr projektu.
Podrobné členění výsledků ukazuje silnou pozici českého týmu v obou soutěžních kategoriích. V hlavní pilotované třídě se zástupci ČVUT posunuli ze sedmnácté na dvanáctou příčku. V autonomní sekci pak zaznamenali posun z osmého na sedmé místo. Celosvětovému žebříčku aktuálně dominují studenti z instituce ETH Zürich, druhá pozice patří celku UAS Graz a třetí příčku obsadilo Politecnico di Milano. Metodika sestavování tohoto hodnocení přitom zohledňuje nejen aktuální výsledky, ale i výkony v předchozích ročnících, přičemž starší úspěchy mají nižší váhu. Hodnotitelé na základě těchto dat kalkulují kompetitivnost jednotlivých závodů, kde například německé podniky dosahují indexu 96 ze sta bodů díky účasti nejsilnější konkurence, zatímco italské závody se pohybují na hodnotě 88.
Za letošním posunem v žebříčku stojí systematická práce a silná výkonnost v předchozích obdobích. Klíčovou roli sehrálo loňské třetí místo v autonomní kategorii na nejprestižnějších evropských závodech Formula Student Germany, na něž navázala mimořádně silná sezóna 2024. Tehdy monopost CTU.24 ovládl bezpilotní kategorii na Formula SAE Italy, získal stříbro ve statické disciplíně Engineering Design Event, třetí místo v pilotované kategorii v Německu a triumfoval v bezpilotní třídě na domácí půdě v Mostu. Tyto výsledky přinášejí týmu zásadní ekonomický a marketingový přínos v podobě budování silné značky a navazování hodnotných kontaktů s průmyslovými partnery.
Jak potvrzuje vedoucí autonomní sekce a mluvčí týmu Marko Matoničkin, vysoká pozice v žebříčku otevírá dveře k exkluzivním spolupracím s německými subjekty. Tým tak mohl testovat svůj monopost v německém Helsingu, což je technologická společnost specializující se na vývoj softwaru a umělé inteligence. Pozice v globální špičce funguje jako jasný signál pro trh a investory, že česká stáj dokáže s omezenějším rozpočtem konkurovat těm nejlepším světovým hráčům. Finanční efektivita a návratnost vynaložených prostředků do vývoje se tak projevují v maximální možné míře.
Plány na probíhající sezónu zahrnují účast na čtyřech náročných evropských podnicích. Vstoupí do ní již tento týden na domácím polygonu v Mostu v rámci soutěže Formula Student Czech Republic. Následovat bude náročný evropský harmonogram v podobě Formula Student Spain na okruhu v Barceloně, legendární německá zastávka na okruhu Hockenheimring a celkové uzavření ročníku na italském okruhu Riccardo Palleti nedaleko městečka Varano de Melegari.