Automobilka Lexus překračuje hranice tradičního motorismu a představuje vysoce výkonné silniční kolo Race Bike. Novinka vznikla ve spolupráci se značkou Ridley a norskou stájí Uno-X Mobility.
Japonská prémiová automobilka Lexus rozšiřuje své strategické portfolio mimo oblast motorových vozidel a představuje technologicky vyspělé silniční závodní kolo nazvané Lexus Race Bike. Tento projekt vznikl ve spolupráci s renomovaným belgickým výrobcem Ridley a přináší do cyklistického segmentu zkušenosti z profesionálního sportu, pokročilou aerodynamiku a nezaměnitelný design inspirovaný aktuální produkcí vozů Lexus. Zájemci si mohou novinku objednat výhradně prostřednictvím sítě autorizovaných dealerů značky.
Základem nového modelu je osvědčená platforma Ridley Noah Fast 3.0, která se dlouhodobě řadí mezi nejrychlejší silniční stroje v nabídce belgického partnera. Do samotného vývoje se aktivně zapojili také jezdci a technici profesionálního norského týmu Uno-X Mobility. Konstrukční tým zužitkoval cenné poznatky získané během náročné závodní sezóny 2025 s jasným cílem vytvořit produkt garantující maximální rychlost, vysokou provozní efektivitu a precizní ovladatelnost v reálných podmínkách.
Klíčovým aspektem vývoje byla aerodynamika, které inženýři věnovali mimořádnou pozornost. Kolo prošlo sérií náročných testů v aerodynamickém tunelu společnosti Ridley, kde specialisté simulovali reálné závodní situace. Optimalizace tvaru rámu, přední vidlice, integrovaného kokpitu i samotné jízdní pozice jezdce vedla k radikální minimalizaci odporu vzduchu. Podle oficiálních vyjádření výrobce se jedná o vůbec nejrychlejší silniční kolo, jaké kdy Ridley v historii vyvinul.
Celková hmotnost stroje se zastavila na hranici pouhých osmi kilogramů, čehož inženýři dosáhli využitím celokarbonového rámu a špičkových karbonových kol DT Swiss ARC 1400 DICUT. Geometrie celého setu je navržena tak, aby sportovec mohl zaujmout optimální aerodynamickou pozici a současně efektivně přenášel veškerý výkon při vysokém nasazení. Maximální přípustná hmotnost jezdce včetně vybavení činí 110 kilogramů a kolo se dodává ve velikostech XS, S, M a L.
Kromě technických parametrů zaujme Lexus Race Bike také svým vizuálním zpracováním. Dvoubarevné lakování kombinuje charakteristický odstín Sonic Copper, který zákazníci dobře znají z nejnovějších modelů automobilky Lexus, s elegantní matnou černou. Estetika stroje tak přímo navazuje na současný designový jazyk mateřské značky a podtrhuje její prémiové postavení na trhu.
Automobilka rovněž aplikuje své standardy péče o zákazníky do nového segmentu. Podobně jako u svých vozidel klade Lexus důraz na dlouhodobou spolehlivost a životnost. Záruku na model Race Bike bude možné za předem stanovených podmínek prodloužit až na deset let, což na trhu s jízdními koly představuje nadstandardní nabídku srovnatelnou s podmínkami pro trakční baterie v hybridních a elektrických automobilech.
Pro koncovou konfiguraci si zákazníci mohou zvolit mezi dvěma špičkovými elektronickými sadami řazení. V nabídce figuruje systém Shimano Ultegra Di2 2×12 nebo pokročilá bezdrátová sada Shimano Dura-Ace Di2 Wireless. Na českém trhu byla stanovena prodejní cena pro verzi s osazením Dura-Ace na 349 000 Kč, přičemž dostupnější varianta Ultegra vychází na 299 000 Kč.