Poslední rok byl trh s ojetými vozy spíše v útlumu. Nabídka ojetých vozů se v Česku pohybovala nejčastěji mezi 90 a 100 tisíci vozů měsíčně. Ale v březnu letošního roku mohli zákazníci po delší době konečně vybírat ze širší nabídky, konkrétně ze 112 293 vozů. Větší nabídka byla naposledy v květnu loňského roku, kdy činila 113 858 ojetých aut. Od ledna 2021 se jedná o třetí největší počet nabízených vozů na tuzemském sekundárním trhu. Nejvíce vozů bylo nabízeno v květnu 2021, kdy se na trhu pozitivně projevil konec nejtvrdších covidových restrikcí. Tehdy český ojetinový trh čítal 117 196 nabídek. Mediánová cena se od loňského prosince drží na 200 000 korun, střední hodnota stáří byla v březnu 10,3 roku a nabízené vozy měly nejčastěji najeto 158 000 kilometrů. Vyplývá to z analýzy trhu, kterou pravidelně provádí společnost AURES Holdings, provozovatel sítí autocenter AAA AUTO a Mototechna.
„Vzestupný trend počtu nabízených ojetin je pro trh dobrou zprávou. Velcí obchodníci mají ojetin dostatek a jsou dokonce i nabídkou zánovních aut schopni částečně saturovat nedostatečnou nabídku nových vozů, u kterých se čekací doby stále nevrátily do normálu. Větší množství ojetin na trhu zároveň snižuje tlak na cenu, která se v posledních několika měsících drží okolo 200 000 korun, protože obchodníci jsou schopni uspokojit silnou zákaznickou poptávku,“ říká Petr Vaněček, provozní ředitel sítě autocenter AAA AUTO a Mototechna v České republice. „Zajímavé je, že od roku 2021 se zvedla střední hodnota stavu tachometru ze 152 000 km na současných 158 000 km. Je tak vidět, že si majitelé nechávali své vozy
o trochu déle,“ dodává Vaněček.
Nejčastěji nabízeným modelem ojetých vozů na českém trhu byla v březnu desetiletá Škoda Octavia s cenovým mediánem 180 000 korun a se 188 000 kilometry na tachometru, následovala Škoda Fabia a VW Golf. V nabídce bylo v březnu 1 192 vozů s hybridním pohonem (o 157 více než v únoru, meziročně o 391 více) a 694 čistých elektromobilů (o 161 více než v únoru, meziročně o 330 více). „Bateriové vozy rychle navyšují svůj tržní podíl. Druhá polovina roku a zejména příští rok podle našich odhadů přinesou na trh ještě větší množství hybridů a elektromobilů, které dnes již jezdí ve firemních flotilách,“ doplňuje Vaněček.